简介：
电子信息与自动化学院设有通信工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、自动化四个专业，是培养中国民航空管、机务和机场高级工程技术和工程管理人才的摇篮，是中国民航局空管局在职培训基地之一，是中国民航在职员工培训的主力军。学院现有专任教师150多人，其中，中国民航行业专家9人，ICAO升级版航空培训计划课程开发培训师2人，中国民航局空管局资深培训教员2人。面向民航空管、机务和机场等运行保障实验室14个，主要服务于民航通信导航监视、航空机载电子电气、机场智能与自动化等领域。学院与多个地区空管局建立在职培训合作关系，通过系统基础理论培训、设备实操培训、新员工培训及基地共建等方式，积极服务于民航局及各企事业单位的在职培训，培养了一大批中高级专业技术人才，为民航发展做出突出贡献。目前年均承担民航空管、机务和机场等领域及中小机场+1班等在职培训等近500人次。
长期以来，学院积极关注民航空管、机务和机场等各层面的人才需求，研究借鉴ICAO、Eurocontrol、FAA等国际先进培训理念与技术标准，并与法国国立民航大学、美国安博瑞航空大学及相关国际培训机构建立交流联系，在民航在职培训方面引入国际人才培养体系与技术标准，积极推进中国民航在职培训的体系化、标准化、系列化和国际化等。
一、通信导航监视方向：
1、数据与网络通信
主要包括数据通信系统基本概念、组成及其关键技术与理论，局域网、广域网的组网结构及特点，网络物理层、链路层、网络层和传输层主要功能及关键技术，典型的Internet网络协议工作原理及过程，民航数据通信系统工作及概况数据通信与计算机网络领域的新技术。
2、VHF通信原理与系统
主要介绍甚高频话音通信基。鹊髦朴虢獾，甚高频话音通信系统发射机原理，甚高频话音通信系统接收机原理，民航甚高频话音通信系统，民航内话通信系统，噪声与噪声系统，放大器的非线性特性，甚高频发射机与接收机主要技术指标等。
3、卫星通信系统
卫星通信系统基。娇找贫佬峭ㄐ畔低秤胍滴，INMARSAT卫星通信系统，VSAT卫星通信系统，中国民航C波段卫星通信网等。
4、仪表着陆、VOR/DME系统
主要内容包括：仪表着陆系统概述（主要包括精密进近着陆系统的发展历史和趋势，精密进近着陆设备的分类和运行的分类，ILS的组成与作用，LOC/GS天线系统，MB天线系统，ILS下滑道上的“点”，ILS的保护区），ILS的一般特性，ILS阵列天线基本理论，航向信标，航向信标机载接收机，下滑信标，下滑信标机载接收机，指点信标及其机载接收机，下滑线的确定，ILS系统的误差。
测距机系统概述（包括发展历史，发展趋势等），DME的基本工作过程，DME系统在导航中的应用，DME系统的工作特征（主要包括频道安排、询问与应答脉冲编码格式、询问器和应答器工作的关键问题等），DME地面应答器，DME机载系统，DME系统的误差。
全向信标系统概述（VOR使用情况，VOR发展趋势），VOR的一般特性，VOR在导航中的应用，DVOR信标30Hz FM信号的产生，DVOR信标的工作原理，VOR机载系统，DVOR系统误差。
5、卫星导航原理
主要内容包括卫星导航定位原理，时空体系及卫星轨道位置计算，导航电文，卫星信号成分及特性，伪距测量和定位精度；卫星导航接收机构成，接收机类型，接收机工作原理；卫星导航误差源，误差特性和误差修正方法；民航卫星导航要求（PBN），卫星导航增强系统（ABAS、SBAS、GBAS）等等
6、一次雷达、二次雷达原理与雷达数据处理
主要内容包括一次雷达系统组成（包括发射机和接收机），雷达方程，测距方法，测角方法和天线扫描，多普勒信息处理，测速、MTI、MTD，场面监视雷达；二次雷达工作原理，A/C模式询问和应答信号格式，询问旁瓣抑制，单脉冲测角原理，单脉冲二次雷达天线，二次雷达录取器，二次雷达系统（A/C模式）常见干扰及其抑制方法，S模式基本概念。
7、ADS-B/MLAT原理与系统
主要内容包括自动相关监视的定义，ADS-A/C系统组成，ADS-B技术及其应用，ADS-B系统组成，ADS-B采用的三种数据链技术；多点定位系统及其组成，定位原理（TOA、TDOA、TSOA），同步时钟系统。
8、空管自动化系统
主要内容包括航空管自动化系统的发展状况以及未来空中交通管制系统，空管自动化系统的总体架构和基本硬件组成；空管自动化系统各个功能模块的基本功能，包括：雷达数据处理单元，飞行计划数据处理单元，数据记录与回放单元、席位终端。单雷达数据处理和多雷达数据处理的基本方法；监视处理新技术，包括ADS-B与雷达融合处理方法、航空器下行参数跟踪方法。系统告警的基本类型和处理方法。
9、A-SMGCS原理与系统
主要内容包括A-SMGCS系统组成原理、所需监视性能、场面路径引导控制原理、场面监视与多源信息融合、场面监视与无线电定位、场面NLOS误差鉴别与抑制等。
10、通信导航监视天线理论
主要内容包括双线传输线的基本理论；波导传输线中的场分布、传输主模及其特性；微波元件的结构和用途；微波网络参数的定义和物理意义；天线基本电参数定义、元电辐射体及对称振子天线的基本特性；民航系统常用天线的结构及特点等等。
11、通用航空运行理论
主要内容包括通用航空运行基本理论，通用航空运行服务系统组成结构，通用航空飞行计划评估，通用航空路径规划与管理，通用航空气象服务与讲解，通用航空监视原理与方法，通用航空空中交通服务与管理方法等。
12、空管通导新员工培训
主要内容包括国际民航组织公约附件的基本内容和国际民航现行的航行系统的整体构架；空中交通管理的组成及与通信、导航、监视三者之间的联系；空中交通管理中的交通管制，航行情报服务与气象服务之间的协同与运作；空管导航、通信、监视系统的基本概念以及相关基础理论等。
13、中小机场通导监视(+1班)
本班为中国民航局指定培训项目，面向中小机场新员工的需求，学制1年，主要讲授课程包括民航概论、电路类、信号类、场类等专业基础课及空管通信系统、空管监视原理与系统、导航原理与系统、空管自动化系统等特色专业课等等。
14、空管应用新技术
主要内容包括面向民航终端区及机场场面安全运行，从监视技术原理出发，介绍多点定位技术、所需性能技术、连续下降进近技术、A-SMGCS原理、GLS原理与技术，以及国际民航组织空管先进技术动态，使本方向技术人员了解国际民航终端区、场面等的先进空管技术保障体系，了解监视等新技术核心与应用。
二、机务维修方向：
1、飞机维修理论与工程
主要内容包括MSG维修大纲和维护规程两个方面的培训工作。MSG维修大纲培训主要含利用MSG分析工具掌握MSG-3维修大纲规范性分析与实施方法；维护规程培训主要含利用可靠性分析系统完成系统或设备、结构、区域等分析程序训练，维护规程制定的实践等。综合运用系统工程理论、可靠性理论和MSG等方法分析飞机维修工程工作，设计合理的飞机维修计划、维修标准和施工程序。
2、飞机健康监控理论与实践
主要内容包括飞机健康监控、发动机性能监控和APU性能监控三个方面的培训工作。其中：飞机健康监控培训是指利用QAR提供的健康状态数据，监控飞机的实时健康状态；发动机性能监控培训是指利用QAR提供的发动机状态数据，监控发动机的实时健康状态；APU性能监控培训是指利用QAR提供的APU状态数据，监控APU的实时健康状态。该培训面向机务维修业务，持续监控飞机多维度的状态参数，实现飞机状态动态跟踪，为飞机提供故障预警，保障飞行安全。
3、飞行品质评估理论与实践
主要内容包括按照设定的飞行、飞机事件标准，对飞行操纵、飞机性能等的理论教学，以及基于飞行数据的航空器飞行监控和数据分析。实践内容为飞行品质监控数据进行快速分析，识别飞机性能、人员操纵等方面存在的风险分析，以及应用实际飞行产生的飞行数据实施针对性飞行训练措施等。
4、故障诊断、预测与健康管理
主要内容包括主要完成非时寿件故障诊断、预测和健康管理方面的理论教学，在在准确生成表征非时寿件内部状态的细粒度特征数据基础上完成非时寿件障诊断、预测和健康管理理论与实践教学，开展故障诊断、RUL精确在线预测和系统级故障传播关系的建模训练等。
5、航空电子电气技术(+1班)
本班为中国民航局指定培训项目，面向中小机场新员工的需求，学制1年，主要讲授课程包括民航概论、电路类、控制类等专业基础课及飞机维修理论与工程、飞机健康监控理论、综合航电原理与系统等特色专业课等等。
三、智慧机场方向：
1、自助行李托运系统
2、智慧机场运行控制技术
3、机场助航灯光物联网
