一、个人基本信息
姓名：：慵
出生年月：1987.05
籍贯：湖北黄冈
性别：男
民族：汉族
职称：讲师
政治面貌：中共党员
最高学历：博士研究生
工作单位：机电工程系
通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号
邮政编码：300300
办公电话：17526553751
电子邮箱：hjzhu@cauc.edu.cn
二、学习和工作经历
2018.06至今，5元可提现的电玩城航空工程学院机电工程系，讲师；
2013.09至2018.06，华中科技大学，机械学院，博士
2016.04至2017.04，德克萨斯理工大学，机械工程系，联合培养
2012.03至2012.09，华为公司武汉研究所，智能手机部门，软件工程师
2009.09至2012.03，华中科技大学，机械学院，硕士
2005.09至2009.07，华中科技大学，机械学院，学士
三、主要研究方向
1. 机场特种车辆与作业；2. 车辆动力学；3. 机械振动
近年来主持和参与的项目：
（1）国家自然科学基金委员会，面上项目，12172376, 非光滑双稳态非线性能量阱靶向能量转移全局动力学和优化设计研究, 2022-01-01 至 2025-12-31, 62万元, 在研, 参与
（2）国家自然科学基金委员会，青年科学基金项目，12002367，高速无杆飞机牵引多体—多场耦合系统动力学研究，2021-01至2023-12，24万元，在研，主持
（3）国家自然科学基金委员会，民航联合研究基金重点支持项目，U2033208，飞机牵引滑出关键技术与测试平台研究，2021-01至2024-12，212万元，在研，参加
（4）中央高校基本科研业务费，自然科学类一般项目，3122019087，基于道面橡胶层隔振的飞机着陆—柔性机场道面耦合动力学特性研究，2019-01至2020-12，8万元，在研，主持
（5）中央高校基本科研业务费，自然科学类重点项目，3122019188，基于并联机构的飞机发动机叶片自动维修打磨技术研究，2019-01至2020-12，20万元，在研，参加
（6）中国航空工业集团有限公司，航空科学基金重点实验室类，20183367013，航空发动机典型故障对转子系统振动特性的影响研究，2018-10至2020-09，12万元，在研，参加
（7）清华大学机械工程系，横向项目，401814，某飞行器多体动力学仿真分析，2018-09至2019-03，8万元，已结题，主持
四、学术兼职
（1）担任Mechanical Systems and Signal Processing、Experimental Techniques、SAE等SCI/EI期刊、会议论文审稿人
（2）SAE World Congress Organizer
（3）SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH期刊Associate Editor
五、著作和论文目录
[1] Wang Hui, Lv Xiao, Zhang Wei, Zhu Hengjia*; Study on Vibration Characteristics of the Towbarless Aircraft Taxiing System, SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 2022, 6(2), doi:10.4271/10-06-02-0012. (EI期刊论文)
[2] Zhu Hengjia; Yang James; Zhang Yunqing*; Dual-chamber pneumatically interconnected suspension: modeling and theoretical analysis, Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 147: 107125. (SCI期刊论文)
[3] Zhu Hengjia; Yang James; Zhang Yunqing*; Modeling and optimization for pneumatically pitch-interconnected suspensions of a vehicle, Journal of Sound and Vibration, 2018, 432: 290-309. (SCI期刊论文)
[4] Zhu Hengjia; Yang James; Zhang Yunqing*; Xingxing Feng; A novel air spring dynamic model with pneumatic thermodynamics, effective friction and viscoelastic damping, Journal of Sound and Vibration, 2017, 408: 87-104. (SCI期刊论文)
[5] Zhu Hengjia; Yang James; Zhang Yunqing*; Feng Xingxing; Ma Zeyu; Nonlinear dynamic model of air spring with a damper for vehicle ride comfort, Nonlinear Dynamics, 2017, 89(2): 1545-1568. (SCI期刊论文)
[6] Zhu Hengjia; Yang Yuliang; Yang Yu; Zeng Jian; Zhang Yunqing*; Ride optimization for a heavy commercial vehicle, SAE International Journal of Commercial Vehicles, 2014, 7(1):150-156. (EI期刊论文)
[7] Zhu Hengjia, Liu Yunhao, Tian Siyuan, Yun Shen, Zhang Wei*, Studies on Dynamic Stiffness and Damping of the Vibration Energy Recovery System. SAE Technical Paper 2022-01-0288, 2022. (EI收录,会议论文)
[8] Zhu Hengjia, Zhang Baizhi, Lv Xiao, Qi Kai, Zhang Wei*, Optimal chassis suspension design for towbarless aircraft tractor taxiing system vibration isolation. SAE Technical Paper 2022-01-0291, 2022. (EI收录,会议论文)
[9] Can Tao, Hengjia Zhu, Peijun Xu, and Yunqing Zhang, Frequency-dependent hydraulic engine mount with five-parameters fractional derivative model in vehicle model. SAE Technical Paper 2015-01-1670, 2015. doi:10.4271/2015-01-1670. (EI收录,会议论文)
[10] Gang Tang, Hengjia Zhu, Yunqing Zhang, and Ying Sun, Studies of air spring mathematical model and its performance in cab suspension system of commercial vehicle. SAE Technical Paper 2015-01-0608, 2015. doi:10.4271/2015-01-0608. (EI收录,会议论文)
[11] ：慵; 李泽涛; 张柏枝; 田宜东; 郑泓宇; 刘金龙; 张威; 王衡; 王子为; 一种飞机机轮-跑道摩擦系数测量车及使用方法, 2021-10-20, 中国, 202111221516.5 (发明专利)
[12] ：慵; 刘学; 张柏枝; 杨沙伟; 奉逍; 李肇宇; 张威; 一种民航飞机机轮自动举升装置及其使用方法, 2021-8-17, 中国, 202110942096.3 (发明专利)
[13] 张云清; ：慵; 徐鹏举; 卓凯敏; 吕天启; 刘向; 用于测量车轮定位参数的装置及KC试验台, 2016-1-25, 中国, ZL201610046542.1 (发明专利)
[14] ：慵; 张云清; 周红军; 刘向; 一种KC试验台驱动加载装置、方法及应用, 2015-7-14, 中国, ZL201510413413.7 (发明专利)
