一、个人信息
姓名：张鹏
政治面貌：中共党员
职称：副教授
电子邮箱：p_zhang@cauc.edu.cn
办公地址：5元可提现的电玩城北教三-212
个人主页：https://www.researchgate.net/profile/Peng-Zhang-199
二、主要经历
2025-01至今,5元可提现的电玩城，航空工程学院，副教授
2021-3至2024-12, 5元可提现的电玩城, 航空工程学院, 讲师
2016-9至2021-1, 北京航空航天大学, 航空宇航推进理论与工程, 博士
三、硕士招生专业
航空器推进理论与工程——航空发动机设计与适航方向
四、研究方向
?叶轮机非定常流动机理及流动控制技术
?高超声速稀薄流数值仿真技术
?航空发动机气动稳定性
?航空发动机失速/喘振适航审定
五、主持与参与的项目
1. 国家自然科学基金-青年项目, 52306058, 基于仿生“人字形”小肋阵列涡流诱导机理的压气机叶栅角区分离精细化控制, 2024-01 至 2026-12, 主持；
2. 天津市自然科学基金-青年项目，22JCQNJC00050，应用仿生微细小肋的高负荷压气机叶栅角区分离控制新方法，2022-10至2024-9，主持；
3. 横向项目，H04420230236，稀薄大气效应气动力/热计算分析，2023-11至2024-11，主持；
4. 横向项目，H04420240146，复杂非对称旋涡流场空化模型开发与校验，2024-8至2024-12，主持；
5. 中央高校基本科研业务费, XJ2024003901, 仿生微细壁面低流阻的涡动力学机制及一体化设计方法, 2025-01 至 2027-01,主持；
6. 中央高校基本科研业务费, 3122021046, 基于“人字形”壁面微细结构的未来民用航空器减阻增升技术研究, 2021-07 至 2023-06,主持；
7. 民航航空器适航审定技术重点实验室开放基金, SH2021111908, 基于数字孪生的航空发动机气动稳定性适航审定技术, 2021-11 至 2023-10, 主持；
8. 国家自然科学基金-面上项目，52476042，高负荷低压涡轮设计中基于尾迹利用的Klebanoff条纹研究，2025-01至2028-12，参与；
9. 国家科技重大专项, 2017-Ⅱ-0004-0016, XXXX气动稳定性分析理论和方法研究, 2018-01 至 2023-12, 参与；
10. 国家自然科学基金-面上项目, 51676006, 基于突变理论的压气机失速边界预测新方法, 2017-01 至 2020-12, 参与；
11.民机专项科研, XXXX, XX系统X适航审定技术研究, 2017-01 至 2020-12, 参与。
六、代表性论文
1.Peng Zhang*; Junping Du; Yonghong Li. Numerical study on the delay of airfoil stall via bio-inspired herringbone groove array. Chinese Journal of Aeronautics, 2025.
2.Peng Zhang*; Yonghong Li; Rixin Cheng. Control of corner separation for a linear compressor cascade via bionic slanting riblets at the endwall. Journal of Thermal Science, 2025, 34(1): 129-144.
3.Peng Zhang*; Rixin Cheng; Yonghong Li. Numerical Study on the Corner Separation Control for a Compressor Cascade via Bionic Herringbone Riblets. Aerospace, 2024, 11(1): 90.
4.Peng Zhang; Zhiping Li; Tianyu Pan*; Lin Du; Qiushi Li; Jian Zhang ; Experimental study on the lock-in of an oscillating circular cylinder confined in a plane channel, Experimental Thermal and Fluid Science, 2021, 124
5.Zhiping Li; Peng Zhang*; Dong Yang; Jian Zhang ; Numerical investigations on the key contributing factor and flow features of compressor stall hysteresis, Aerospace Science and Technology, 2022, 121
6.Zhiping Li; Peng Zhang; Tianyu Pan*; Qiushi Li; Jian Zhang; Earl H. Dowell; Catastrophe-Theory-Based Modeling of Airfoil-Stall Boundary at Low Reynolds Numbers, AIAA Journal, 2017, 56(1): 36-45
7.Zhiping Li; Peng Zhang; Tianyu Pan*; Qiushi Li; Jian Zhang ; Hysteresis behaviors of compressor rotating stall with cusp catastrophic model, Chinese Journal of Aeronautics, 2018, 31(5): 1075-1084
8.Zhiping Li; Peng Zhang; Tianyu Pan*; Qiushi Li; Jian Zhang ; Study on effects of thicknesson airfoil-stall at low Reynolds numbers by cusp-catastrophic model based on GA(W)-1 airfoil, Chinese Journal of Aeronautics, 2020, 33(5): 1444-1453
9.Zhiping Li; Jiaxing Zhou; Tianyu Pan*; Xingyu Zhu; Jingsai Zhou; Peng Zhang; Reynolds number effect on nonlinear aerodynamic characteristics of compressors and model predictions, Physics of Fluid, 2025, 37(3): 036124
10.Shuang Sun, Xingshuang Wu, Zhen Huang, Xizhuo Hu, Peng Zhang, Qingguo Kong. Experimental and numerical investigation of periodic downstream potential flow on the behavior of boundary layer of high-lift low-pressure turbine blade[J]. Aerospace Science and Technology, 2022: 107453.
11.Zhiping LI, Long HE, Jingsai ZHOU, Yueren ZUO, Yao Yin, Peng ZHANG, Bo MENG. Numerical study on influence of protrusion heights on Reynolds stress and viscous stress variations in turbulent vortical structures[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2024, 37(9):59-71
12.Li, Z.; Zuo, Y.; Zhang, H.; He, L.; Sun, E.; Long, Y.; Zhang, L.; Zhang, P. A Numerical Study on the Influence of Transverse Grooves on the Aerodynamic Performance of Micro Air Vehicles Airfoils. Appl. Sci. 2023, 13, 12371.
13.张鹏, 程日新, 李永宏, 孙毅刚. 仿生人字形沟槽阵列控制翼型失速的数值研究[J]. 航空动力学报, 2024, 39(11):1-14. （EI检索）
14.张鹏, 李永宏, 程日新. 仿生人字形小肋阵列对压气机叶栅角区分离的控制[J]. 航空动力学报, 2024, 39(03): 1-14. （EI检索）
15.张鹏, 孙爽. 低雷诺数下翼型非线性气动特性及其模型预测[J]. 航空动力学报, 2024, 39(01): 212-220. （EI检索）
16.李志平, 张 鹏, 李秋实. 低速轴流压气机旋转失速边界的模型描述[J]. 航空动力学报, 2017, 32 (3):519-527.（EI检索）
17.李志平, 朱星宇, 张鹏. 侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法[J]. 航空动力学报, 2020, (7):154 9-1558.（EI检索）
18.綦蕾, 李志平, 杨东, 张鹏，朱星宇. 航空发动机适航审定喘振与失速影响因素[J]. 航空动力学报, 2020, 35(8):1724-1734.（EI检索）
七、发明专利
1.张鹏; 李永宏; 程日新;杜浚平；一种通道端壁布置肋状涡流发生器阵列的压气机静子叶栅，2023-11-28, 中国, 202311602047.0
2.张鹏; 李永宏; 程日新;杜浚平；通道端壁布置V 字形小肋阵列的压气机静子叶栅，2023-11-20, 中国, 202311545481.X
3.张鹏; 孙爽; 武翼飞; 金玉阳; 陈嘉鑫; 叶根前缘端壁处设有斜向小肋的压气机静子叶栅, 2021-11-26, 中国, 202111420212.1
4.张鹏; 孙爽; 赵万辉; 胡希卓; 但敏; 吸力面上带有斜向小肋的压气机静子叶栅, 2021-11-26, 中国, 202111420188.1
5.张鹏; 孙爽; 一种带有斜向沟槽的低雷诺数下机翼, 2021-8-23, 中国, 202110967608.1
6.潘天宇; 李志平; 张鹏; 郑孟宗; 用于探究边界对脱落涡频率锁定影响的实验台, 2020-8-31, 中国, 202010895787.8
7.李志平; 潘天宇; 张鹏; 李秋实; 厚弦比对翼型升力特性影响的评估方法及计算设备, 2020-8-11,中国, 202010800322.X
8.李志平; 潘天宇; 李秋实; 张鹏; 基于面积律的跨声速轴流压气机机匣设计方法, 2019-3-7, 中国, 201910172446.5
欢迎有流体机械相关背景，专业基础扎实，有志于从事航空发动机设计与适航研究方向的同学报考!
