为了更新、巩固危险品教员的危险品基础知识，进一步了解我国危险品航空运输中关注的问题和民航局的相关规定，提高危险品教员的授课技巧和培训工作，保持危险品教员自资质的有效性，促进危险品运输安全管理相关课程和实验的教学水平，2017年8月14日至19日杜珺老师参加了由民航管理干部学院在鄂尔多斯举办的危险品教员复训。
一、培训内容
1、危险品航空运输的法律、法规、以及交通部42号令解读；
2、危险品基础知识的更新与巩固；
3、危险品教员的教学经验和教学资料的分享和交流；
4、交流探讨危险品运输实操中出现的危险品安全运输问题；
5、空运锂电池知识和安全运输的技术知识；
6、DGR58版的内容变化。
二、培训总结
危险品教员复训主要集中在航空危险品运输基础知识的更新和巩固，以及危险品运输授课经验和实际问题的能力培训方面，本次培训是由中国民航管理干部学院的肖瑞萍老师主讲，并邀请我院杜珺老师做锂电池专题讲座，总体而言，本次培训的学习主要包括以下方面：
1、危险品运输的政策法规方面的变化。法规方面主要是我国交通运输部2016年第42号令《民用航空危险品运输管理规定》的法规适用和更新，新法规于2016年5月14日起开始实施，同时民航局2004年7月12日发布的《中国民用航空危险品运输管理规定》废止。以及2017年第58版IATA的《危险品规则》在危险品航空运输中的新变化。
2、危险品运输基础知识的更新和巩固方面，主要培训内容涉及到2017年适用的DGR58版的变化： 在适用性方面，新规定了用于搜救的危险品在飞机上的豁免，以及用于训练及航班定位的危险品的豁免；在运营人的职责方面，运营人可以采取通告系统告知旅客相关规定，这个通知系统的相关细节必须体现在航空公司的操作手册中；在包装方面，规定了集装器中可以包括UN3373和ID8000以及制冷用干冰；在文件方面，指出2017年3月31日之前，托运人仍然能够将发动机归类为UN3166，规定了如何体现多个包装件；托运人申报单不再强制要求签署人职务和签署地点；在操作方面，根据ICAO附件19安全管理体系和安全管理手册，危险品运输应当纳入到运营人建立的SMS管理范围，运营人必须有人员能够进行收运检查和危险品安全风险评估。
3、空运锂电池规则更新方面，由我院杜珺教员受邀分享了锂电池安全运输的相关知识和要求，及国际民航组织危险品专家组最新工作动态。重点强调了：自2016年4月1日起UN3480的锂离子电池禁止客机运输；所有的锂电池需要使用新版的9类危险品锂电池专用危险性标签，相关特殊规定见A206；新增特殊规定要求电量超过30%的锂电池，托运人需要得到政府批准。2017年1月1日起第二部分的锂电池不再需要随附说明文件。在标志标签方面，锂电池标签更改为锂电池标志，新的锂电池标志的颜色和尺寸和旧的锂电池操作标签一样，只是不再有描述性文字，而取代为UN编号，锂电池的操作标签过渡期为两年，至2018年12月31日。
4、危险品运输教员能力和资格保持。在进行危险品政策、法规、基础知识的更新培训，以及危险品运输操作实际经验分享交流，并经过充分准备和认真复习之后，杜珺老师顺利通过了危险品教员的资格考试，成绩达到优秀标准，保持了6类人员危险品教员资格。
感谢学院一贯支持危险品课程组团队，给我们提供了宝贵的培训机会，使我们有机会参加每两年一次进行的危险品教员复训，使我们能够与业内专业人士进行充分的交流，了解危险品航空运输各个环节岗位的运输实际，这不仅有利于理论知识的更新、印证和加深，而且有利于理论与实践相结合，同时也可以保持与业内专业人士的沟通和良好的协作关系，进而促进我们本职岗位的危险品运输的教育教学，再次衷心感谢！
