5元可提现的电玩城

2009.9-2013.6 北京交通大学，交通运输学院，交通运输专业，学士学位

2013.9-2019.8 北京交通大学 交通运输学院 交通运输规划与管理专业 博士学位

二、工作经历

2017.9-2018.9 加州大学伯克利分校 土木与环境工程学院 访问学者

2019.9-至今 5元可提现的电玩城 交通科学与工程学院

三、教学与科研

教学课程

《机场安全管理》、《机场信息与系统》、《Safety & Security Management for Aviation》

研究方向

机场运行优化与仿真、低空无人机运行、交通军民融合

研究项目

1、国家然科学基金青年基金，面向韧性提升的机场场面“机-车”协同调度建模与优化，在研，主持。

2、天津市教委科研计划项目, 绿色低碳导向的机场场面牵引车-机协同调度优化研究，在研，主持。

3、中央高校基本科研业务费，基于“机-车”协同调度的机场场面运行韧性评估及优化，在研，主持。

4、中央高校基本科研业务费，CAV条件下机场陆侧需求响应型接驳巴士优化模型与算法，已结题，主持。

5、科研启动课题，机场陆侧定制公交规划研究，在研，主持。

6、国家自然科学基金联合基金，基于设计与运行互馈的机场航站楼港湾区容量提升关键技术研究，在研，参加。

7、国家重点研发计划-交通基础设施韧性评估与风险防控基础理论及方法子课题，不利气象条件下民航机场基础设施易损性模型与韧性评估，在研，参加。

8、企业合作，基于GIS的运输机场选址研究，在研，参加。

9、企业合作，机场地图数据库制作，已结题，参加。

10、企业合作，哈尔滨太平国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案国际征集项目成本分配协议，已结题，参加。

11、国家交战办课题，通用航空机场XXXXX，已结题，参加。

12、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院课题，绿色供能牵引系统运行规则研究，已结题，参加。

论文专著教材及

专利软著

1、寇伟彬; 于恺任; 王佳玉; 张宇辉 ; 韧性导向的机场航空器滑行路径及停机位联合优化, 北京航空航天大学学报, 2024.（EI、核心）

2、寇伟彬,张世杰,王佳玉.绿色低碳导向的航班推出策略与牵引作业计划联合优化, 北京航空航天大学学报, 2024.（EI、核心）

3、Kou, W., X. Chen, L. Yu, Y. Qi, and Y. Wang. Urban Commuters’ Valuation of Travel Time Reliability Based on Stated Preference Survey: A Case Study of Beijing. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2017, 2017(95): 372-380. (SCI)

4、Kou, W., X. Chen, L. Yu, and H. Gong. Multi-Objective Optimization Model of Intersection Signal Timing Considering Emission Based on Field Data: A Case Study of Beijing. Journal of the Air & Waste Management Association, 2018, 68(8): 836–848. （SCI）

5、Kou, W.; Jiayu Wang; Yanxi Liu; Chenxu Li ; Last-Mile Shuttle Planning for Improving Bus Commuters’ Travel Time Reliability: A Case Study of Beijing, Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022(5117488): 1-15. (SCI)

6、寇伟彬, 陈旭梅. 面向城市布局形态的公交线网设计及其发展. 哈尔滨工业大学学报, 2016, 48(9): 1- 6. （EI、核心）

7、Kou, W., X. Chen, L. Yu. A Bi-level Optimization Model for Exclusive Bus Lane Design to Improve Passenger Travel Time Reliability, 99thTransportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C. US, 2020.

8、Kou, W., X. Chen, L. Yu, and Y. Qi. Urban Commuters’ Valuation of Travel Time Reliability based on Stated Preference Survey: a Case Study of Beijing. 94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington, DC, Jan 2015.

9、Fan, A., X. Chen, Y. Wang, and W. Kou. Bus Passengers’ Choice Preference Among All-Stop, Skip-Stop, and Transfer Services. IET Intelligent Transport Systems, 2018.

10、Fan A., X. Chen, X. Yang, and W. Kou, and Y. Qi. Traffic Delay Analysis near the Curbside Bus Stop Based on CPH Model. The 17th COTA conference International Conference of Transportation Professionals, 2017.

11、王旭, 陈旭梅, 寇伟彬, 朱丽颖. 公交站点停靠时间预测模型研究. 交通信息与安全. 2016, 2(34): 55-61

12、张宇辉，李林泉，寇伟彬，顾欣. 基于强：频幕「招缘烂嬉姿鹦云兰,空军工程大学学报, 2024. (核心)

其他教学科研标志性工作

四、荣誉奖项

五、其他（社会兼职等）

担任DTS青年编委、《Transportation Research Part A: Policy and Practice》、《Transportation Research Record》、《昆明理工大学学报》等国内外期刊审稿人。