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2014年11月13日《中国民航报》8版：

有我放行，请你放心

——首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛侧记
 

□ 本报记者　郑雪

　　10月24日，首届中国民航飞行签派员岗位职业技能大赛决赛在天津5元可提现的电玩城顺利闭幕。在为期两天半的比赛中，来自全国36家航空公司的120名选手参加了个人赛，21支代表队参加了团体决赛。选手们在这个没有硝烟的战场上展实力、竞风采，上演了一出亮点纷呈的比武大戏。

　　运行控制中心是航空公司飞行组织、指挥、协调与监控的核心，飞行签派员的资质能力更是与中国民航的飞行安全和正常息息相关。此次职业技能大赛不仅为选手们切磋技艺、交流经验提供了契机，更有助于深入开展飞行签派员资质能力建设，增强航空公司运行风险管控能力。

赛前　积极准备热情高

　　此次大赛由民航局飞行标准司、人事科教司，全国民航工会和全国民航团委共同主办，5元可提现的电玩城承办，民航局职业技能鉴定指导中心、民航各地区管理局、中国民航飞行学院、南京航空航天大学协办。大赛分为个人赛和团体赛，个人赛选手由航空公司推荐，团体赛选手由通过地区资格赛的航空公司自行组队。自接到大赛通知之日起，民航各地区管理局、各航空公司高度重视、严密组织，在全民航签派员队伍中掀起了一股学习专业知识、增强业务能力的热潮。

　　国航按照要求，迅速启动、认真研究、主动参与、积极备赛，成立了签派员技能大赛领导小组和工作组；东航各级领导全力支持大赛，在保证旺季生产和安全运行的前提下，对参赛选手进行了为期一个月的强化培训；为备战此次大赛，南航成立了组委会，动员、学习、培训等各项备战工作如火如荼地展开……

　　各航空公司签派员都将此次大赛当成一次学习知识、交流经验、自我提升的机会，无论是学习热情还是参赛热情都很高。天津航空从事签派工作6年多的选手施加兰说，为了备战大赛，她复习了很多资料，甚至包括签派专业在校学生期末考试的试题。山东航空选手岳谭谭说：“那些没有参赛的同事对此次比赛都非常重视，对我们也非常支持，大家都热情饱满。”国航年轻的“90后”选手罗燎原表示，公司层面的竞争非常激烈，他在通过了公司组织的3次模拟考试选拔后，才获得了参赛资格。

　　除了个人赛外，此次大赛还从全国1900多名放行监控岗位的签派员中抽选了644名签派员，代表各航空公司参加团体赛的地区资格赛。在民航各地区管理局、监管局的周密组织下，经过各航空公司的广泛动员、精心准备，大赛组委会按照地区资格赛成绩排名选出了21支航空公司代表队参加团体赛决赛。

赛中　百舸争流显风采

　　此次大赛的知识面广，包括签派实施、航空气象、飞行计划、配载平衡、飞机性能、飞行程序等9个模块的317个知识点，不仅要考察参赛选手的理论知识，还要检测其实践能力和沟通能力。正如比赛现场的一名裁判员所言，试题难度堪比“奥赛”。为了确保公平、公正，此次大赛的裁判员名单对外保密，裁判员进5元可提现的电玩城后才知道具体的分工安排。在比赛过程中，他们工作严谨、认真负责，严格对待每一次评判，比选手们还辛苦。

　　10月22日是个人赛理论测试和实践测试时间，考试形式均为上机测试。记者在考试现场看到，120名选手在12名考官的监考下忙着答题，场面安静而紧张，很少有选手提前交卷。经过理论测试和实践测试，成绩最好的12名选手进入了23日下午的综合能力测试环节。“紧张，好紧张！”一位刚参加完综合能力测试的选手红着脸说。面对坐成一排的7名裁判员，要在短短15分钟内回答完所有的问题，选手很难不紧张。国航选手段黄科一路过关斩将，在个人赛中拔得头筹。他将这一成绩的取得，归因于自己的态度——对比赛的重视。

　　10月23日，21支代表队参加了模拟运行控制考试。其中，有8支代表队脱颖而出，参加了24日的决赛。决赛分为必答题、抢答题和风险题，而这正是此次大赛的“压轴戏”。比赛当天，5元可提现的电玩城体育馆内座无虚席。整场比赛跌宕起伏，扣人心弦。在必答题环节，各队得分还十分接近。可是，一进入抢答题环节，整个赛场就笼罩在紧张激烈的氛围中。有的代表队积极抢答却屡次犯规，引得现场观众一片唏嘘。几道抢答题下来，各队的分数逐渐拉开了距离。在风险题环节，每队可选择一套10分或20分的试题，回答正确就加分，回答错误则被扣分。有的代表队拿出了破釜沉舟的勇气最后一搏，有的代表队则采取保守稳妥的战略，各队成绩排名也出现了戏剧性的变化。

　　最后，经过激烈的角逐，春秋航空代表队勇夺团体赛冠军。春秋航空代表队领队吴江洲告诉记者，这一成绩的取得与公司对比赛的重视和队员的努力密不可分，而且团队成员选得好，大家各有所长。

赛后　以赛促建保安全

　　“中国民航的发展需要一支高素质的签派员队伍。我希望，我们的签派队伍能以本次大赛为新的起点，脚踏实地、开拓创新，不断提高自身的能力素质，不断提高运行控制系统能力和管理水平，为建设民航强国作出更大的贡献。”民航局飞标司司长万向东在大赛闭幕式上表示。

　　万向东说，本次大赛的核心是“以赛促建”和“以赛促训”。团体赛的地区资格赛引导各航空公司签派队伍形成了钻研业务、增强能力的积极氛围，很好地实现了“以赛促训”的目标；大赛设置的奖项在业界树立起了个人和团体的标杆，推动了运控体系的建设，较好地达到了“以赛促建”的目标。

　　民航局副局长李健亲自为大赛最后一个奖项——团体优胜奖——颁奖，将整个技能大赛推向了高潮，全场顿时掌声雷动。李健欣慰地笑了。大家都读懂了领导的心声，这是民航局领导对选手们取得成绩的肯定，但更多的则是对飞行签派员未来成长的希望：为了将运行控制中心打造成航空公司飞行运行的“决策司令部”和“作战指挥室”，签派员必须掌握全面的知识和过硬的本领，要成为“不上座的机长”。面对瞬息万变的天气等各种外界因素，签派员必须具备良好的分析判断、协调处理等综合技能，还应成为“善应变的诸葛”。为了不辜负领导的期盼，签派员们已暗下决心，努力，努力，再努力！

　　此外，作为大赛的承办单位，5元可提现的电玩城付出了很多，也受益良多。民航大学在技术筹备、赛前整体策划与准备、赛场流程和场地保障方面交出了一份令人满意的答卷，得到了领导和选手们的一致称赞。5元可提现的电玩城副校长董健康表示，教师队伍在考试命题、现场点评等方面从一线签派员身上学到了很多知识。换句话说，这对未来签派员队伍的培养大有好处。

　　几天的大赛虽然已经结束，但它传递了正能量。参赛选手纷纷表示，他们将以大赛为契机，找出差距，不断学习，提高自身业务素质。飞行签派员责任重大、使命光荣，要真正发挥“运筹帷幄，决胜千里”的作用。正如个人赛冠军段黄科所言：“我是一名签派员，有我放行，请你放心。”